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Oct 172019
 

Gemma Villarroel pide vía moción en la Diputación retomar un proyecto que el PP no presupuestó pese a estar previsto hace años entre Huergas y Riolago de Babia

Entrada de la localidad de Riolago de Babia.ileon.com  | 17/10/2019 – 13:25h.   

La portavoz de Ciudadanos en la Diputación de León, Gemma Villarroel, presentó hoy una moción para pedir a la institución provincial que dote del crédito necesario para tramitar el inicio de las obras de ensanche y el aumento de la superficie de la carretera que une Huergas de Babia con Riolago, por ser la vía de acceso a la Casa del Parque de Babia y Luna como centro de interpretación encaminado a las visitas turísticas.

«En la actualidad, este tramo de carretera ha quedado obsoleto y es una conexión necesaria para acceder a la Casa del Parque de Babia y Luna que ha incrementado el número de visitantes un 35 por ciento con respecto al año pasado», explicó la diputada, quien añadió que «por este trayecto pasan anualmente muchos autobuses escolares que acuden el centro de interpretación, así como numerosos visitantes».

En la exposición de motivos de la moción, la formación naranja recordó que el expediente para las actuaciones iniciales de ejecución del tramo de carretera fue licitado en el 2016, tras la aprobación de las licencias ambientales en el 2012, mientras que el plazo de presentación de ofertas finalizó en mayo de este año.

Paralización del expediente

Sin embargo, apuntaron que «el anterior equipo de gobierno del Partido Popular no dotó del crédito necesario a la licitación», por lo que todo ello, «unido a la suspensión de la actividad por parte de la Administración durante el periodo electoral», ha dado como resultado «la paralización de estos expedientes de obras».

Por ello, «Ciudadanos solicita que se continúe con la tramitación de la licitación publicada y las ofertas recibidas en mayo y que se proceda de manera inmediata a desarrollar el proceso de contratación para el comienzo de las obras de ejecución y que así la carretera pueda utilizarse en el menor tiempo posible», concluyó Villarroel.

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Sep 052019
 

NOTA DE PRENSA DE LA ASOCIACIÓN MONTAÑA DE BABIA Y LUNA

5 de septiembre de 2019

LA CARRETERA AUTONÓMICA DE SAN EMILIANO AL ALTO DE LA CUBILLA PROMETIDA EN EL 2006 SIGUE SIN ARREGLARSE

La carretera que debe comunicar Pinos con Asturias sigue atascada en la Consejería de Fomento. El lunes llega la Vuelta ciclista a España al Alto de la Cubilla y se comprobará como la Junta de Castilla y León ha abandonado el desarrollo de la montaña de Babia y Luna: en Asturias ponen en valor sus recursos naturales y León se abandonan a su suerte, despoblando nuestros pueblos

La carretera LE-482 que va de San Emiliano al límite autonómico pasando por el puerto de Pinos es autonómica, y solo está asfaltada hasta el pueblo de Pinos. Se ha iniciado en varias ocasiones la tramitación para concluirla y siempre se ha paralizado por la desidia de todas las administraciones. Aunque figura en el PLAN REGIONAL DE CARRETERAS DE CASTILLA Y LEÓN, se ha iniciado la tramitación de la Evaluación de Impacto Ambiental, pero falta la Declaración de Impacto Ambiental. La Consejería de Fomento no ha concluido el trámite para no gastarse el dinero en su ejecución. Es la única vía autonómica de toda la Comunidad que no está siquiera asfaltada.

Esta triste realidad quedará de manifiesto el próximo lunes cuando la vuelta ciclista a España llegue al Alto de la Cubilla, el límite autonómico y se vea cómo desde Asturias este puerto que compartimos es un recurso turístico y económico y desde León ni siquiera se puede subir en coche. 

El abandono de la montaña de Babia es patente una vez más pues a pesar de las promesas que se vienen realizando desde 2006, no se ha resuelto ni el conflicto del Puerto de Pinos, ni siquiera se han dado pasos para construir el tramo de carretera autonómica que falta. 

La Asociación Montaña de Babia y Luna exige a todas las Administraciones públicas —autonómica, provincial y municipal—, que cumplan sus compromisos y que dejen de hablar de que apoyan al medio rural y que luchan contra la despoblación. Solo tienen que ver cómo en Asturias se han construido y arreglado las carreteras del Alto de la Farrapona y del Alto de la Cubilla, en las dos ha habido finales de etapa de la Vuelta Ciclista a España, son activos turísticos y deportivos, y desde Babia solo hay unas pistas de tierra intransitables. Y la protección ambiental es la misma, pues las dos vertientes son Parque Natural.

Más información:

http://babia.net/category/desarrollo-economico/infraestructuras/carreteras/carretera-del-puerto-de-pinos

http://bocyl.jcyl.es/html/1984/09/24/html/BOCYL-D-24091984-19.do

https://www.diariodeleon.es/articulo/leon/diputacion-invertira-millon-euros-carretera-digna-pinos/20061018000000865462.html

https://www.diariodeleon.es/articulo/leon/junta-compromete-apoyar-expropiacion-pinos-mieres/20061006000000863335.html

Esta es la entrada a Castilla y León desde Asturias: un paso canadiense en plena carretera autonómica:

Contacto: 627935744

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Abr 222019
 

Los profesionales critican al Ayuntamiento, «que debería hacer valer más nuestros derechos»

Julio Vivas Mieres Del Camino 21.04.2019 | 00:49

Un rebaño de vacas pasta en las inmediaciones del Puerto Pinos.
Un rebaño de vacas pasta en las inmediaciones del Puerto Pinos.FERNANDO GEIJO

Enlace a la noticia de LA NUEVA ESPAÑA

Los ganaderos de Mieres piden una regulación del uso de los pastos del Puerto Pinos, titularidad del Ayuntamiento de Mieres, pero ubicado en la provincia de León. Los profesionales del campo prefieren no entrar en polémica con la Asociación Montaña de Babia y Luna, que considera una «invasión» la presencia de la cabaña mierense, sobre todo porque en la presente campaña se movilizarán 1.734 animales. Sin embargo, dan cuenta de que «no hay ninguna voluntad de su parte para llegar a un acuerdo, y eso que nadie los quiere echar, lo que pasa es que nosotros también tenemos nuestros derechos y nos los pisan», apuntó Teresa Gutiérrez, presidenta de la asociación de ganaderos de Mieres. 

Para la representante de los profesionales del campo en la villa, a sus compañeros leoneses no les interesa una regulación en Pinos «porque les limitaría el número de cabezas de ganado, ahora lo que hay es un descontrol absoluto por su parte«. Gutiérrez tampoco quitó responsabilidad al Ayuntamiento de Mieres, propietario de los pastos leoneses, «que debería hacer valer más nuestros derechos, porque aunque Mieres tiene la titularidad de los terrenos, para que no nos sirve de nada». 

Este año el inicio de la campaña de pastos en Pinos se adelantará al 25 de mayo, días antes de lo habitual, ya que el día 1 de junio está prevista una prueba ciclista en la carretera de acceso al puerto que conllevará cortes y problemas de acceso. Ante este evento, el Ayuntamiento decidió adelantar una semana la apertura del puerto. En total, desde Mieres se movilizarán 1.734 reses que estarán repartidas en 125 explotaciones ganaderas. Son medio millar más que hace una década, ya que durante los primeros días de junio de 2009 fueron 1.200 las reses de Mieres que tomaron Pinos. En medio la polémica con los ganaderos leoneses, que tienen derechos históricos para utilizar los pastos de Pinos, a pesar de la titularidad de Mieres.

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 Posted by at 11:31
Abr 132019
 

El Ministerio de Política Territorial y Función Pública, en la Orden de 15 de marzo de 2019, reconoce los argumentos que ha utilizado el municipio de Babia de Suso desde 2003, y que se apoyan en el apeo de 1785 reflejado en la Real Ejecutoria de 1788.

Mapa del Diario de León – 9 de mayo de 2016

La Orden Ministerial declara textualmente que «la línea límite entre los municipios de Somiedo (Asturias) y Cabrillanes (León) es la que se reconoce por el Instituto Geográfico Nacional en su informe de 8 de febrero de 2019». Y que:

Esta línea límite jurisdiccional que debe haber entre los términos municipales de Somiedo (Asturias) y Cabrillanes (León) en la zona litigiosa, se fundamenta en el apeo de 1785 reflejado en la Real Ejecutoria de 1788 y en la Orden APU/2928/2003 (y posterior APU/3594/2008) de conformidad con el dictamen n.º 838/2018, de 31 de octubre de 2018, del Consejo de Estado.

Interesa tener en cuenta el Informe del IGN de 9 de marzo de 2018, donde se afirma lo siguiente:

«En la interpretación de la Real Ejecutoria que propone el IGN, la geometría del límite jurisdiccional entre Somiedo y Cabrillanes ha de prescindir de un tramo de la línea que este mismo Instituto propuso en su Informe de 28 de noviembre de 2002 para el expediente entre estos mismos Ayuntamientos, entre los mojones 4 al 8, resuelto en ejecución de sentencia, y en consonancia con tal propuesta del IGN de 2002 (y también con la de su informe de 24 de marzo de 2003 relativo a esta línea límite en el casco urbano de El Puerto), mediante la Orden APU/3594/2008, de 21 de octubre.

Ese tramo sería el que discurre, desde el punto de convergencia del arroyo de Prefustes con el que baja de la Vega de Ordial (o Urdiales), hasta el entorno de los mojones 3 y 4 del acta de 1946. Y esto sería así porque este Instituto incluyó dicho tramo en aquella propuesta de 2002 con la finalidad de cerrar perimetralmente los términos municipales, pero no respondía a la descripción de la línea en la Real Ejecutoria de 1788.»

En este sentido, a fecha de hoy, conociendo la Sentencia de la Audiencia Nacional de 14 de septiembre de 2005, la Sentencia del Tribunal Supremo de 1 de julio de 2008, la Sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid de 4 de diciembre de 2012, el dictamen del Consejo de Estado n.º 838/2018, de 31 de octubre de 2018 y teniendo en cuenta la Real Ejecutoria de 1788 (que como se ha puesto de manifiesto en el F. J. cuarto.1 de esta Orden, contiene el deslinde con avenencia más antiguo que se conoce), el trazado de la línea limite jurisdiccional entre los municipios de Somiedo y Cabrillanes es el que se describe en el nuevo informe-propuesta del IGN de fecha 8 de febrero de 2019.

En dicho Informe, el IGN, pone de manifiesto nuevamente que la geometría de la línea propuesta por el IGN en su Informe de 28 de noviembre de 2002, en base a la cual se aprobó la Orden APU/2928/2003 que fue ratificada por la Orden APU/3594/2008 por la que en ejecución de Sentencia se aprueba el deslinde entre los términos municipales de Somiedo (Asturias) y Cabrillanes (León) entre los mojones 4 y 8, incluía un tramo entre la confluencia del arroyo del Puerto con el arroyo que baja de la Vega de Ordial (u Ordiales) y las proximidades de la fuente del Obispo, que no formaría parte de la línea divisoria definida en la Real Ejecutoria sino que se incluyó con la finalidad de dejar geométricamente cerrados los términos municipales afectados.

El conservar esta geometría va a tener como consecuencia que haya diferentes títulos jurídicos para los diferentes tramos de la línea límite:

Tramo 1: Desde el Alto del Collado del Barroso o Peña Blanca hasta la confluencia del arroyo que baja de la vega de Ordiales con el arroyo del Puerto. El título jurídico de este tramo sería la Real ejecutoria de 1788.

Tramo 2: Desde la confluencia del arroyo que baja de la vega de Ordiales con el del Puerto hasta las inmediaciones de la Fuente del Obispo. Este tramo no estaría avalado por ningún título jurídico, y tan solo atendería a la inamovilidad por sentencia judicial del siguiente tramo (tramo 3), tal como indica el Consejo de Estado en su citado dictamen.

Tramo 3: Desde las inmediaciones de la Fuente del Obispo hasta la confluencia del arroyo que baja de la vega de Ordiales con el arroyo del Puerto. El título jurídico de este tramo sería únicamente la orden APU/2928/2003 (y posterior APU/3594/2008 y sentencias confirmando dichas órdenes), ya que la Real Ejecutoria de 1788 no pasa por la Fuente del Obispo.

Tramo 4: Desde la confluencia del arroyo que baja de la vega de Ordiales con el arroyo del Puerto hasta el Alto del Rebezo (mojón 8 del acta de 1946). El título jurídico de esta parte será la Real ejecutoria de 1788 ratificada posteriormente por la orden APU/2928/2003 (y posterior APU/3594/2008 y sentencias confirmando dichas órdenes).

Continua afirmando el Instituto que «La presente propuesta del IGN conserva la geometría contenida en la orden APU/2928/2003 y APU/3594/2008 pero no conserva el espíritu del deslinde de 1785 contenido en la Real Ejecutoria de 1788. Es por ello que el IGN pese a que su criterio técnico, expuesto en su informe del 9 de marzo de 2018, seguía la geometría descrita en la Real Ejecutoria, se ve requerido, por el órgano instructor de este expediente, a realizar otra propuesta «que respete la ubicación del mojón número 4 (del acta de 1946) en Fuente del Obispo», que se desvía 1,7 km de la geometría descrita en la citada Real Ejecutoria», tal y como señala el Consejo de Estado en su dictamen n.º 838/2018, de 31 de octubre de 2018.»

Dado que esta Orden es recurrible ante la Audiencia Nacional, es muy probable que el Ayuntamiento de Somiedo y el Principado recurran la misma, com ya hicieron con la Orden de 2003 que determinó la primera fase del deslinde, y que fue confirmada por el Tribunal Supremo.

En aquel procedimiento judicial intervino en defensa del territorio de Babia exclusivamente el Ayuntamiento de Cabrillanes, defendido entonces por el abogado Carlos González-Antón Álvarez, sin que hubiera ningún apoyo por las Administraciones de Castilla y León.

Una vez más parece imprescindible que el apoyo de las Administraciones Territoriales de Castilla y León, Junta de Castilla y León y Diputación de León, en la defensa del territorio babiano ante los Tribunales, y también debe exigirse que tanto los límites de Babia, como los del Parque Natural de Babia y Luna aparezcan claramente cartografiados en todos los mapas oficiales y también en los digitales, pues en ninguno aparece que Babia y Luna sean Parque Natural o Reserva de la Biosfera, como sí sucede con Somiedo.

Los mapas deben actualizarse y las Administraciones de Castilla y León, de León y Municipales no hacen nada.

Mapa de Apple
Google Maps
Mapa Oficial del IGN Iberpix – Ni siquiera figura el deslinde aprobado en 2003

Se puede comprobar que quien use los mapas de los navegadores no sabe que Babia y Luna son Parque Natural o Reservas de la Biosfera, sobre todo si en la autopista de León a Campomanes solo se indica Somiedo:

Señal que hay León, en la autopista León-Campomanes

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Feb 192019
 

Piden medidas para facilitar la conexión entre Asturias y León por este puerto, que ha ‘saltado a la fama’ tras ser incluido como final de etapa en la Vuelta a España 2019

A. F. G.Lunes, 18 febrero 2019, 19:390

La Casa del Pueblo de Pola de Lena (Asturias) acogió este domingo un encuentro entre el alcalde del municipio leonés de San Emiliano,Basilio Barriada, y una delegación del PSOE local encabezada por Daniel Sánchez Bayón. 

La reunión sirvió para abordar la conexión de la carretera de La Cubilla: «Con ocasión del fin de etapa de la Vuelta, queremos reivindicar a la Junta de Castilla y León la interconexión entre ambos municipios de Lena y San Emiliano y de ambas comunidades autónomas de manera que la carretera no finalice en el alto». 

El portavoz lenense señaló que se trataría de una nueva comunicación que permitiría potenciar el turismo a ambos lados.

Actualmente, la carretera está asfaltada en la parte asturiana pero termina en el alto del puerto. «Reivindicaremos su arreglo para que el Puerto de la Cubilla sirva para conectar ambas comunidades autónomas ya que con ello se aportaría un enorme valor añadido y un gran atractivo a la zona especialmente desde el punto de vista turístico».

Otra de las ideas surgidas en el encuentro y que el PSOE de Lena llevará en su programa electoral será el hermanamiento entre ambos municipios «para cooperar y aprovechar sinergias, el intercambio de iniciativas en la promoción turística, y conseguir traer al concejo a gente de León».

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